摘要 在去年金融危机的影响下，汽车产业结构的重组给汽车的发展带来了新的机遇，与汽车相关的各行各业更加注重汽车的质量。差速器作为汽车必不可少的组成部分之一也在汽车市场上产生了激烈的竞争。此次就是针对汽车差速器这一零件进行设计的。本次设计主要对安装在驱动桥的两个半轴之间的差速器进行设计，主要涉及到了差速器非标准零件如齿轮结构和标准零件设计计算，同时也介绍了差速器的发展现状和差速器的种类。对于差速器的方案选择和工作原理也作出了简略的说明。在设计中参考了大量的文献，因此对差速器的结构和作用有了更透彻的了解。再设计出合理适用的差速器的同时也对差速器相关的行业有了一定得认识。通过绘制差速器的组件图也让我在学习方面得到了提高。 关键词：差速器、卡盘、齿轮结构、设计计算 目录 摘要I Abstract II 目录I 第一章概述1 1.1汽车差速器的发展现状1 1.2汽车差速器的功用及其分类2 1.3课题设计初始数据的来源与依据6 第二章差速器的设计方案8 2.1差速器的方案选择及结构分析8 2.2差速器的工作原理9 第三章差速器非标准零件的设计12 3.1牙嵌式差速器的动力分析12 3.1.1主动环啮合齿参数确定12 3.1.2差速器几何计算图表13 3.1.3差速器传动环的材料15 3.1.4差速器齿牙强度的计算15 3.2差速器主传动轴的设计计算16 3.2.1齿轮轴的分类及选用16 3.2.2十字轴的尺寸设计17 3.2.3十字轴的材料17 3.3差速器垫圈的设计计算17 3.3.1平垫圈的尺寸设计18 3.3.2环面垫圈的尺寸设计18 第四章差速器标准零件的选用19 4.1螺栓的选用和螺栓的材料19 4.2螺母的选用何螺母的材料19 4.3差速器轴承的选用19 第五章制动性和稳定性计算21 5.1制动性能计算21 5.2稳定性能计算21 总结22 致谢23 参考文献24