机械5

简介：本次设计的具体要求是设计出差速器的结构以及相应的尺寸，并进行三维建模以及运动仿真。针对此次设计，我做了以下工作，通过查阅大量的文献，分析了过内外差速器发展与研究现状，了解了差速器的结构，工作原理，以及种类。通过大量的对比分析出了每种差速器的优点与缺点，综合各方面的因素和实际情况选择了托森差速器作为此次设计的方案。设计了托森差速器的主要结构以及相关零件的尺寸，运用Solid Works软件进行三维建模以及运动仿真。 目录 摘要I Abstract II 第1章前言2 1.1课题的研究背景、及意义2 1.2国内国外汽车差速器的研究发与展现状2 1.2.1国外汽车差速器的研究发展现状2 1.2.2国内汽车差速器的研究发展现状3 1.3差速器的简介4 1.3.1汽车差速器的工作原理5 1.3. 2汽车差速器在汽车中的功用5 1.3.3汽车差速器的分类5 1.4方案选择9 第2章托森差速器的结构和工作原理10 2.1托森差速器的结构10 2.1.1主动部分11 2.1.2从动部分11 2.1.3差速传动机构11 2.2托森差速器的工作原理11 2.2.1托森差速器的扭矩分配原理12 第3章托森差速器的结构设计13 3.1该车型托森差速器的主要零部件结构及尺寸的设计13 3.1.1涡轮、蜗杆的设计13 3.1.2蜗杆前后轴的设计17 3.1.3空心轴的设计18 3.1.4直齿圆柱齿轮设计20 3.1.5.蜗轮轴设计25 3.2参考车型数据27 第4章．差速器外壳的设计28 4.1外壳设计28 4.2该车型托森差速器的主要零部件连接关系28 4.2.1各零部件在整个壳体中的布局28 第5章托森差速器的建模及运动仿真30 5.1建模软件的介绍30 5.1.1软件的功能介绍30 5.1.2本课题主要用到的模块30 5.2运动仿真31 5.2.1添加伺服电机31 5.2.2仿真运动时间的设定32 5.2.3.动画导出33 结论34 致谢35 参考文献36