离合器是汽车传动系中直接与发动机相连接的总成，其功用是切断和实现对传动系的动力传递，以保证汽车起步时将发动机与动力系平顺地接合，确保汽车平稳起步；在换挡时将发动机与传动系分离，减少变速器中换挡齿轮之间的冲击；在工作中受到最大的动载荷时，能限制传动系所承受的最大转矩，防止传动系各零件因过载而损坏；有效地降低传动系中的振动和噪声。 为满足重型车动力性的要求,本设计在分析离合器功用类型性能要求基础上，确定了某型号重型车离合器的设计方案，并对离合器的主要零部件（摩擦盘和碟形弹簧）进行了设计和计算，最后对离合器摩擦副所产生滑磨功进行了验算。此设计说明书详细的说明了离合器的结构形式，参数选择以及计算过程。根据实际运用的要求，设计中给出了离合器功能和工作原理的详细介绍，解释了设计目的、碟形弹簧压紧式离合器的优点以及离合器从动盘简介。 关键词：离合器；碟形弹簧；从动盘；压盘；摩擦片