机械5

目录 概述4 中间轴式变速器设计5 一、传动方案和零部件方案的确定5 [1]传动方案初步确定5 [2]零部件结构方案6 二、主要参数的选择和计算7 [1]先确定最小传动比7 [2]确定最大传动比8 [3]挡位数确定10 [4]中心距A 10 [5]外形尺寸设计11 [6]齿轮参数11 三、轮齿设计计算16 [1]齿轮弯曲强度计算16 [2]轮齿接触应力20 四、轴的设计计算24 [1]轴的结构24 [2]确定轴的尺寸24 [3]轴的强度验算25 参考文献32 概述 变速器的功用是根据汽车在不同的行驶条件下提出的要求，改变发动机的扭矩和转速，使汽车具有适合的牵引力和速度，并同时保持发动机在最有利的工况范围内工作。为保证汽车倒车以及使发动机和传动系能够分离，变速器具有倒挡和空挡。在有动力输出需要时，还应有功率输出装置。 对变速器的主要要求是： 1.应保证汽车具有高的动力性和经济性指标。在汽车整体设计时，根据汽车载重量、发动机参数及汽车使用要求，选择合理的变速器挡数及传动比，来满足这一要求。 2.工作可靠，操纵轻便。汽车在行驶过程中，变速器内不应有自动跳挡、乱挡、换挡冲击等现象的发生。为减轻驾驶员的疲劳强度，提高行驶安全性，操纵轻便的要求日益显得重要，这可通过采用同步器和预选气动换挡或自动、半自动换挡来实现。 3.重量轻、体积校影响这一指标的主要参数是变速器的中心距。选用优质钢材，采用合理的热处理，设计合适的齿形，提高齿轮精度以及选用圆锥滚柱轴承可以减小中心距。 4.传动效率高。为减小齿轮的啮合损失，应有直接挡。提高零件的制造精度和安装质量，采用适当的润滑油都可以提高传动效率。 5.噪声校采用斜齿轮传动及选择合理的变位系数，提高制造精度和安装刚性可减小齿轮的噪声。