机械5

连杆是柴油发动机主要传力部件之一.不同发动机连杆基本一样，主要是尺寸和局部是不同的。本次设计的题目是《某柴油发动机连杆工艺及工装设计》，在这次设计中主要设计了连杆的工艺规程、工序卡、每道工序的工装选择、粗铣连杆连杆两端面和钻扩铰小头孔的夹具。设计时综合运用了机械制造工艺中学的知识，是对我们三年来所学知识的综合考验，通过设计既让我们复习了所学知识，又让我们对连杆有了深入的认识，更重要的是培养了我们查阅资料、综合分析、比较优化、逻辑思维团结协作等能力。 目录 第一章连杆的结构特点及技术条件分析………………………………………1 1.1连杆的结构特点………………………………………………………… 1 1.2连杆的技术要求………………………………………………………… 1 第二章连杆的材料和毛坯………………………………………………………2 2.1毛坯材料选择…………………………………………………………… 3 2.2毛坯加工方法选择………………………………………………………3 第三章机械加工工艺过程分析…………………………………………………5 3.1工艺过程的安排…………………………………………………………5 3.2定为基准的选择………………………………………………………… 5 3.3毛坯余量的选择………………………………………………………… 6 3.4初拟加工工艺路线……………………………………………………… 6 第四章加工设备及刀、夹、量具的选择…………………………………… 8 第五章工序设计计算………………………………………………………… 10 5.1小头孔工序尺寸的计算……………………………………………… 10 5.2大小头两端面的加工………………………………………………… 12 5.3钻铰连杆盖上螺栓孔并倒角………………………………………… 13 5.4大头孔定位误差分析及工余尺寸计算…………………………………16 5.5铣对口台阶面………………………………………………………… 18 5.6铣槽………………………………………………………………………19 第六章夹具设计……………………………………………………………… 20 6.1粗铣大小两端面的设计……………………………………………… 20 6.2钻扩铰小头孔夹具设计……………………………………………… 20 结论………………………………………………………………………………22 致谢………………………………………………………………………………23 参考文献…………………………………………………………………………24