机械5

鼓式制动器是车辆主要的制动器种类之一，一般要求迅速、高质量地完成制动鼓的相关设计。处理该问题的有效手段之一，就是在对制动器零部件进行参数化设计的基础上，创建鼓式制动器专用设计平台。这不仅可以提升产品质量，降低设计周期，减少成本，还可极大地降低劳动强度。 本文主要以领从蹄式鼓式制动器为例展开研究，对其结构组成、工作原理进行了详细描述，以东风EQ1146VZ4为例进行了相关设计和计算。用CATIA软件，建立了东风EQ1146VZ4鼓式制动器的制动鼓和制动蹄以及摩擦衬片的三维实体模型，完成了装配。介绍了使用VB进行参数化设计的方法和过程。通过使用VB对CATIA进行访问的方法，对制动鼓模型进行了参数化设计。使用ANSYS分析软件把CATIA中建立的模型导入，进行了应力和变形分析，得到了制动鼓每个零件的受力和变形情况，并在此基础上对其进行了优化。 本次设计研究了如何使用CATIA对鼓式制动器进行绘制，在此基础上使用ANSYS分析到优化结果，之后使用参数化设计对鼓式制动器进行参数修改，为鼓式制动器的优化设计提供了一种方法。 关键词：鼓式制动；CAITA；参数化设计；仿真分析