乘客门是客车的重要组成部分，是乘客上下车的通道，对客车的整体造型也起着重要的协调作用。随着我国汽车技术的发展，我国汽车厂家已普遍采用了优势突出的外摆式乘客门。外摆式乘客门是一种无轨道的移出车门，门扇靠回转臂支撑，依靠转轴的转动带动门扇作近似于平行移动的运动，因而也称为平移门。 本文为中型客车的外摆式乘客门和行李舱门的设计。分析了外摆式乘客门和行李舱门的结构和工作原理，确定其各部分的尺寸及主要零部件的选型及安装。讨论了国内外汽车附件工业发展的情况比较。AUTOCAD软件是当今世界上一种主流的设计软件之一。在本设计中应用了AUTOCAD软件制作乘客门和行李舱门。 关键词：外摆门，行李舱门,安全，AUTOCAD。 第一章绪论1 1.1乘客门类型选择1 1.1.1乘客门主要结构形式1 1.1.2外摆门的优点2 1.2 CAD技术在汽车开发中的应用2 1.2.1CAD技术的发展2 第二章国内外外发展情况比较3 2.1客车附件工业的特点3 2.2目前国内客车车身附件的状况及与国外发达国家之间的差距3 2.3发展建议6 第三章外摆式乘客门设计7 3.1外摆式乘客门的结构7 3.2乘客门泵选型8 3.2.1门泵主要技术参数9 3.2.2门泵安装与调试10 3.3运动机构设计及校核10 3.3.1用作图法确定车门的运动轨迹10 3.3.2运动校核13 3.4外摆门的密封14 3.4.1几种典型外摆式乘客门密封结构14 3.4.2改进型密封结构16 3.4.3密封结构选定17 3.5外摆式乘客门的制作18 3.5.1制作工艺18 3.5.2预装与调试18 第四章发动机舱门设计18 4.1舱门结构组成18 4.2零部件选型18 4.2.1锁具的选择18 4.2.2气弹簧支撑机构20 4.3铰链设计21 设计评价分析23 致谢24 参考文献25