(含CAD图)隔振系统实验台总体方案设计机械毕优秀设计全套齐全 摘要 振动在日常生活中是到处可见的。隔振是阻止振源向隔振物体的传递。汽车座椅或减振器的功能都是在人体的敏感频率范围内(2Hz～8Hz)阻止振源向人体的传递。 本设计任务要设计出一套激振装置，给予座椅或减振器以宽频范围的正弦激励，通过检测汽车座椅或减振器的输出振幅，观察其是否在人体敏感频率范围内处于减振状态。如果没有达到理想的减振效果，则通过改变座椅或减振器的刚度或阻尼，或同时改变其刚度及阻尼，以期达到预定的减振要求。 推而广之，本文所设计的激振装置也可用于检验其它种类的隔振装置。 目录 前言3 摘要4 第一章隔振理论6 1.1振动6 1.2隔振概念6 1.3隔振原理6 1.4隔振装置性能的影响因素7 1.5隔振理论在工程上的应用8 第二章实验台总体方案设计10 2.1设计任务与目的10 2.2激振方案的选择10 第三章激振系统的设计13 3.1推杆的设计与校核13 3.2滑动轴承的设计与校核13 3.3滑块与滑槽的设计与校核14 3.4滚动轴承,曲轴,滚针轴承的设计与校核14 3.5箱体的设计17 第四章激振系统附件的设计19 4.1油塞19 4.2轴承盖19 4.3视孔盖19 第五章振动系统的动力选择20 5.1选择电动机20 5.2选择电动机的调速方法21 第六章激振系统用于汽车部件振动的分析22 6.1汽车座椅振动分析22 6.2汽车减振器振动分析23 第七章隔振系统测试与信号分析25 7.1传感器25 7.2电荷放大器26 7.3示波器，采集器与电子计算机26 第八章设计小结27 参考文献28 致谢29 英文资料 英文翻译 附录