单片式离合器的设计(全套含cad图) 摘要：离合器装在发动机与变速器之间，汽车从启动到行驶的整个过程中，经常需要使用离合器。它的作用是使发动机与变速器之间能逐渐接合，从而保证汽车平稳起步；暂时切断发动机与变速器之间的联系，以便于换档和减少换档时的冲击；当汽车紧急制动时能起分离作用，防止变速器等传动系统过载，起到一定的保护作用。离合器类似开关，接合或断离动力传递作用，因此，任何形式的汽车都有离合装置，只是形式不同而已。现在，电子技术也进入了离合器系统。一种由控制单元（ECU）控制的离合器已经应用在多款的轿跑车上。 目录 一、离合器简介……………………………………………………… 3 1.1离合器的功用…………………………………………………… 3 1.2离合器设计要求………………………………………………… 4 1.3离合器的分类………………………………………………… 4 二、离合器的工作原理及过程………………………………… 5 2.1离合器的工作原理…………………………………………… 5 2.2离合器的工作过程…………………………………………… 6 三、离合器的结构形式………………………………………… 12 3.1摩擦离合器的类型分类………………………………… 12 3.2膜片弹簧离合器的构造和工作理……………………… 13 3.3周布弹簧离合器………………………… …………………… 13 3.4中央弹簧离合器……………………………………………… 18 四、离合器结构的选择………………………………………… 20 4.1从动盘盘的选择……………………………………………… 20 4.2压紧弹簧和布置形式的选择…………………………… 21 4.3从动盘总成……………………………………………………… 23 4.4离合器盖总成…………………………………………………… 24 五、膜片弹簧离合器基本参数和主要尺寸的选择……… 25 5.1摩擦尺寸的选择………………………………………………… 25 5.3碟形弹簧的计算………………………………………………… 31 5.4膜片弹簧的具体计算………………………………………… 32 5.5花键的强度校核………………………………………………… 34 5.6铆钉的强度校核………………………………………………… 35 六、结论…………………………………………………………………… 37 七、致谢…………………………………………………………… 38 八、参考文献……………………………………………………… 39