黄海客车制动能量回收系统设计（全套设计含CAD图纸） 摘要 本文研究了一种新型电控液驱汽车的总体方案与液压系统设计。新型电控液驱汽车能够显著提车辆经济性、排放性和主动安全性等多方面的性能，是对常规汽车有较大变革的、机电液一体化的新技术产品。随着对车辆节能环保性能的重视程度的日益提高，具有良好节能环保性能的新型电控液驱汽车显然具有很大的市场需求与良好的发展前景。 本文所作的研究工作主要包括： 1.电控液驱客车底盘布置方案设计、分析与优化。 2.液压系统的设计与相关部件的设计与计算。3.对新型电控液驱汽车的动力性进行了分析。通过增加变速器改善了起动转矩不足的问题。4.对新型电控液驱汽车的燃油经济性进行了分析。根据国家标准中规定的燃料消耗量试验方法，对变量泵的客车进行燃油经济性的计算和对比研究，分析了其节能原理。5.将新型电控液驱汽车和节能机理相似的混合动力车进行研究。 目录 摘要I Abstract II 第1章绪论4 1.1课题研究现状4 1.2研究的主要目的5 第2章新型电控液驱汽车工作原理及分析6 2.1新型电控液驱汽车的工作原理6 2.2与混合动力车的比较6 2.2.1节能，环保性能比较分析6 2.2.2动力性分析8 2.2.3结论9 2.3新型电控液驱客车特点10 2.4本章小结10 第3章电控液驱汽车制动能量回收系统方案设计12 3.1主方案的选择12 3.2本章小结13 第4章液压系统的主要部件设计15 4.1液压系统压力的确定16 4.2液压马达的选择16 4.2.1根据最高车速要求16 4.3液压泵的选择及零部件的设计18 4.3.1液压泵的选择18 4.3.2法兰和弹性联轴器的设计19 4.4液压油的选择19 4.5管件的选择19 4.6液压蓄能器的选择20 4.6.1蓄能器类型的选择20 4.6.2蓄能器参数确定20 4.7油箱的设计21 4.7.1液压油箱有效容积的确定21 4.7.2液压油箱的外形尺寸设计22 4.8液压缸的设计24 4.8.1液压缸的工作压力确定24 4.8.2液压缸内径D和活塞杆直径d的确定24 4.8.3液压缸壁厚和外径的计算24 4.8.4液压缸工作行程的确定24 4.8.5缸盖厚度的确定25 4.8.6最小导向长度的确定25 4.8.7缸体长度的确定25 4.8.8液压缸强度校核25 4.9液压阀的选择25 4.9本章小结26 第5章电控液驱客车的动力性分析27 5.1行驶阻力特性分析27 5.2动力性分析27 5.2.1加速过程的性能分析27 5.2.2制动过程的性能分析30 5.2.3最大爬坡度分析32 5.3方案分析33 5.4本章小结33 第6章电控液驱客车的经济性分析34 6.1采用变量泵的燃油经济性分析35 6.1.1加速工况燃油消耗量计算35 6.1.2等速工况燃油消耗量计算37 6.1.3减速工况燃油消耗量计算37 6.1.4怠速工况燃油消耗量计算38 6.1.5四工况循环百公里燃油消耗量计算39 6.2本章小结39 结论40 参考文献41 致谢42 附录A外文文献43 附录B外文文献的中文译文49