摘要
随着汽车挂车的不断发展,动力挂车的应用对提高汽车挂车运输效率以及运输安全的更加突出,而挂车的使用时往往会超载或上陡坡,因此除牵引车外让挂车也具有一定的动力性,这样就增加了挂车在上坡时的爬坡能力,大大加强了汽车的运输能力,同时也保证了上坡时的安全性。因此深入研究汽车挂车的动力挂车也就显得更有实际意义。
该系统使用车轮用轮毂马达,将其安装于挂车车轮,采用蓄电池为轮毂马达提供能量实现电力驱动,使挂车在上坡或超载时获得一定额外动力,在一定速度下增大爬坡角度,并保证了行驶的安全性和可靠性。
目录
1引言1
1.1课题研究的目的与意义1
1.2国内发展现状2
1.3国外发展趋势2
1.4研究方法3
2未安装辅助动力系统时挂车额定载重与超载前后爬坡能力比较4
2.1车型的选择4
2.1.1牵引车的选择4
2.1.2挂车车型的选择6
2.2未安装辅助动力系统时汽车超载前后动力计算6
2.2.1额定载荷时汽车原有动力及爬坡能力计算6
2.2.2超载后汽车动力及爬坡能力的计算6
2.2.3超载前后爬坡能力的比较8
3电力辅助驱动动力系统的设计13
3.1驱动方式13
3.2电动马达的选择14
3.3电动马达的验算14
3.4蓄电池的选择及使用18
3.4.1蓄电池的确定18
3.4.2充放电方式19
3.4.3电池的维护19
3.4.4电池箱的设计20
参考文献21
致谢23
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