机械5

目录 第一章前言1 §1.1手动变速器（MT） 1 §1.2自动变速器（AT） 2 §1.3自动/手动变速器（AMT） 2 §1.4无级变速器（CVT） 3 第二章变速器的结构分析与形式选择4 §2.1概述4 §2.2变速器的总体结构5 §2.3变速器传动机构布置方案分析6 §2.4变速器零、部件的结构分析与型式选择12 第三章变速器主要参数的选择17 §3.1变速器的传动比17 §3.1.1挡数17 §3.1.2轮胎半径的选择18 §3.1.3主减速器传动比18 §3.1.4分配各挡传动比19 §3.1.5初定中心距20 §3.1.6变速器的外形尺寸21 §3.2齿轮参数21 §3.2.1齿轮模数21 §3.2.2压力角及螺旋角22 §3.2.3齿轮齿宽24 §3.2.4齿顶高系数25 §3.3各挡齿轮齿数的分配26 §3.3.1确定一挡齿轮的齿数26 §3.3.2确定常啮合传动齿轮副的齿数26 §3.3.3确定其他各挡的齿数27 §3.3.4确定倒挡齿轮齿数27 第四章变速器齿轮的设计计算29 §4.1齿轮的损坏形式29 §4.2齿轮的材料选择29 §4.3轮齿强度计算30 §4.3.1轮齿弯曲强度计算30 §4.3.2轮齿接触应力计算35 第五章变速器轴的设计计算37 §5.1初选轴的直径37 §5.2轴的强度验算38 §5.2.1轴的刚度验算38 §5.2.2轴的强度验算41 第六章变速器轴承寿命计算45 §6.1变速器轴承45 §6.2第二轴上的轴承寿命计算46 第七章键的校核计算49 §7.1键的选择49 §7.2键的校核49 第八章同步器设计50 §8.1同步器主要零件材料的选择50 §8.2锁环式同步器结构51 §8.3锁环式同步器的工作原理51 §8.4摩擦力矩的计算52 §8.5锁环式同步器主要尺寸的确定52 §8.5.1摩擦锥面上的螺纹槽52 §8.5.2锥面半锥角53 §8.5.3摩擦锥面平均半径53 §8.5.4锥面工作长度53 §8.5.5锁止角54 第九章变速器操纵机构55 §9.1操纵方式55 §9.2锁止装置56 第十章结论60 参考文献61 致谢62 驱动型式：4╳2(后驱)；驾驶室：平头，单排；整车外形尺寸：5940╳1960╳2100；整车整备质量：2050kg；额定最大装载质量：2000 kg；轴距：3200 mm；轮距（前/后）：1460/1470 mm；最小离地间隙：185 mm；最高车速：大于等于85 km/h； 发动机型号：BN492D1QB最大功率64KW/3800rpm,最大扭矩185Nm/2500rpm 该变速器设计应为整车提供合理的变速速比，使车辆系统的动力性、经济性得到最大的发挥。