机械5

12型-船式拖拉机驱动轮调节机构设计 摘要 机耕船驱动轮入土深度不仅影响驱动轮的最大水平推力、驱动轮和船体的支承反力、滚动阻力以及船体的行驶阻力等,而且影响机耕船的滑转率、牵引效率、燃油经济性等。增加入土深度,虽然增大了剪切面积,可使最大水平推力增加,牵引附着性能增强,滑转损失功率减小,但会使滚动阻力增加,功率损耗增大。因此,在保证牵引性能的前提下,入土深度必须可调,而且应尽量减校入土深度有驱动轴、船体和驱动轮半径可调等三种方式。通过对关于机耕船驱动轮入土深度的文献进行研究,为研制更加方便地调节入土深度的装置提供借鉴意义。 关键词：机耕船入土深度水平推力滚动阻力 Abstract The maximum horizo
ntal thrust, boat tractor drivi
ngwheel depth
not o
nly affects the drivi
ngwheel of the drivi
ngwheel a
nd the hull of the supporti
ng force, rolli
ng resista
nce a
nd the ru
n
ni
ng resista
nce, a
nd the boat slip rate, tractio
n efficie
ncy a
nd fuel eco
nomy etc.. With the i
ncrease of the shear area, the maximum horizo
ntal thrust ca
n be i
ncreased, the tractive adhesio
n performa
nce is e
nha
nced, a
nd the slip loss power is reduced, but the rolli
ng resista
nce i
ncreases a
nd the power loss i
ncreases. Therefore, u
nder the premise of e
nsuri
ng tractio
n performa
nce, the depth of pe
netratio
n must be adjustable, a
nd should be mi
nimized. The embedded depth has threeways: the drive shaft, the hull a
nd the drivi
ngwheel radius adjustable. Based o
n the research o
n the boat tractor drivi
ngwheel depth of the literature, to provide refere
nce for the developme
nt of more devices co
nve
nie
ntly adjust the depth of the. Keywords: rolli
ng resista
nce boat depth horizo
ntal thrust 目录 第一章绪论5 1.1船式拖拉机的应用概况5 1.2船式拖拉机的工作原理及驱动轮调节机构的工作原理7 1.2.1船式拖拉机工作原理： 7 1.2.2驱动轮调节机构的工作原理： 7 1.3影响船式拖拉机牵引力的主要因素7 1.3.1水田土壤对牵引力的影响7 1.3.2船体的滑行阻力对牵引力的影响7 1.3.3驱动轮叶片对牵引力的影响7 1.3.4轮刺宽度对牵引力的影响8 1.4设计任务和要求8 1.4.1设计任务8 1.4.2设计要求8 第二章驱动轮入土深度对牵引力的影响8 2.1船式拖拉机总体动力学分析8 2.2驱动轮结构对牵引力的影响13 2.2.1无后倾角时，叶片驱动面的受力情况（图2-4）： 13 2.2.2有后倾角时，叶片驱动面的受力情况（图2-5）： 14 2.2.3后倾角对水平推进力的影响： 15 2.3驱动轮入土深度对牵引力的影响16 2.3.1驱动轮叶片入土深度的影响16 第三章驱动轮入土深度调节机构设计18 3.1驱动轮入土深度的调节方法18 3.1.1改变驱动轮的直径； 18 3.1.2调节船体来改变它与传动箱体和驱动轮轴的相对位置； 18 3.1.3调节驱动轮轴来改变它与传动箱和船体的相对位置。 18 3.2轮轴调节机构设计及其受力分析19 3.2.1机耕船禁止时最终传动组件受力分析19 3.2.2机耕船驱动时最终传动组件受力分析21 3.3轮轴调节机构及其构件设计及轮轴调节机构零件强度校核22 3.3.1齿轮的设计22 3.3.2传动轴的设计25 3.2.3驱动轴的设计29 第四章设计总结33 4.1结论综述33 4.2存在不足34 4.3驱动轮入土深度调节机构发展趋势35 文献