机械5

摘要 离合器是汽车传动系的重要的一部分，它的构造和传动系有着紧密的关系，本设计根据设计所给汽车的各项原参数，设计合适的膜片弹簧离合器。膜片弹簧离合器设计的内容主要包括压盘总成、从动盘、摩擦片和膜片弹簧四个部分。对离合器各零件的参数、尺寸、材料及结构进行计算选择和设计，然后使用Solidworks作图。 关键词：离合器；膜片弹簧；从动盘；压盘；摩擦片 Abstract The clutch is a
n importa
nt part of the automobile tra
nsmissio
n system, tra
nsmissio
n system structure a
nd it has a close relatio
nship, this thesis accordi
ng to the origi
nal desig
n parameters for the automotive desig
n, the diaphragm spri
ng clutch diaphragm spri
ng clutch. The appropriate desig
n i
ncludes pressure plate assembly, clutch disc, frictio
n plate a
nd diaphragm the spri
ng of four parts. The parameters of each part of the clutch size, calculate the selectio
n a
nd desig
n of material a
nd structure, a
nd the
n use the Solidworks mappi
ng. Keywords: Clutch; diaphragm spri
ng; follower disk; pressure plate; frictio
n plate 目录 1绪论1 1.1膜片弹簧离合器论述1 1.2膜片弹簧离合器的功能1 1.3压紧弹簧和布置形式的选择2 1.3.1膜片弹簧离合器优点2 1.3.2膜片弹簧的支撑形式2 1.3.3压盘传动方式的选择2 2离合器的摩擦片设计3 2.1离合器设计所需数据3 2.2摩擦片主要参数设计3 2.2.1后备系数设计3 2.2.2摩擦片尺寸参数设计3 2.2.3摩擦因数、摩擦面数、分离间隙的确定4 2.3摩擦片基本参数的约束条件5 2.4摩擦片Solidwords三维建模6 3离合器的膜片弹簧设计10 3.1膜片弹簧主要参数的设计10 3.2膜片弹簧的优化设计11 3.3特性曲线绘制11 3.4膜片弹簧Solidwords三维建模13 4扭转减振器的设计16 4.1扭转减振器的功能16 4.2扭转减振器的结构类型16 4.3扭转减振器主要参数的选择17 5操纵机构21 5.1离合器踏板设计21 5.2踏板力设计22 6离合器其它主要零件设计24 6.1从动盘毂设计24 6.2压盘设计25 结论27 参考文献28 致谢29