技术要求: 1装配前零件用煤油清洗,并且用压缩空气吹干。 2第一次装配后进行磨合实验和调整。 3磨合后用轻柴油清洗。 4针阀提起后0.5mm,针阀能够转动360°。 5第二次装配前对挺杆进行充磁。 喷油器的结构分类 由于各种柴油机的气缸盖结构、燃烧室的形状和燃烧方式差别较大，喷油器也有多种结构形式，按不同特征可作如下分类： 按喷油嘴的类型分：开式喷油器和闭式喷油器。 按喷油器在气缸盖上的安装方式分：插入式----按压紧方式又有法兰式和压板式两种；螺纹拧入式----又分用螺旋套拧紧和喷油嘴外的螺纹拧紧两种。 按调压弹簧的布置分：调压弹簧上置式即长挺杆结构和调压弹簧下置低惯性结构两种。按喷油嘴冷却方式分：非冷却式和强制冷却式。 柴油机工作时，燃烧室内的燃油和进入燃烧室内的空气，在燃烧室的内部形成可燃性混合气体，在气缸内靠活塞的上行压缩而点燃、膨胀做功，这种发动机称为压燃式发动机。压燃式发动机以供给柴油为主。这种柴油机按一定的喷油规律喷油的部分较喷油器，或者叫雾化器。也有采用喷油器喷油，用火花塞点燃的发动机，如柴油转子发动机。