离合器是汽车传动系中直接与发动机相连接的总成，其功用是切断和实现对传动系的动力传递，以保证汽车起步时将发动机与传动系平顺地接合，以及限制传动系统所承受的最大转矩，防止传动系统过载。本次设计的主要内容有： （1）本设计就是基于给定的汽车设计要求和设计参数，以膜片弹簧式离合器作为设计目标。简单地介绍了膜片弹簧离合器的结构及优点，以及给出了离合器功能和工作原理的详细介绍。 （2）根据实际运用的要求，介绍了离合器的设计要求及结构选择，还有膜片弹簧离合器主要参数的选取。解释了设计目的、膜片弹簧各相关部件的设计方案和制造材料。根据膜片弹簧离合器工作原理和使用要求，采用系统化设计方法，详细演算了离合器总体及各个零件基本参数:摩擦片、压盘间间隙计算、膜片弹簧与分离轴承间隙，同时还对一些重要部件进行了强度和温升校核计算。更多>