目录 摘要1 ABSTRACT 2 第1章引言3 1.1镗床夹具概况3 1.2镗床专用夹具的原理与基本组成3 1.3工件的安装和定位3 1.4课题的研究内容和意义4 第2章汽车连杆工艺分析5 2.1汽车连杆作用分析5 2.2汽车连杆材料分析5 2.3零件的结构分析5 第三章汽车连杆工艺规程7 3.1定位基准的选择7 3.1.1粗基准选择7 3.1.2精基准选择7 3.2制定加工工艺路线7 3.3毛坯的制造方法8 3.4毛坯余量的选择8 3.5选择切削用量、确定时间定额9 第四章汽车连杆镗床夹具34 4.1问题的提出34 4.2夹具定位分析34 4.3定位误差分析35 4.4镗削力和夹紧力计算35 4.4.1计算镗削力35 4.4.2计算夹紧力36 4.5镗模的类型36 4.6镗模的设计要求36 4.7镗套的选择37 参考文献39 致谢40 摘要 我的设计题目是汽车连杆机械加工工艺规程及其精镗大端孔和小端孔夹具设计，汽车连杆材料为40M
n，壁厚、应力分布均匀。设计分为两部分：汽车连杆工艺和精镗大端孔和小端孔夹具。 由文献[1]得出汽车连杆毛坯类型及各加工表面毛坯余量，基准、机床、刀具等的选择并进行工时计算，最后编写工艺路线。 夹具选择精镗大端孔和小端孔，设计出夹具并绘制出各非标零件图。夹具设计方案采用汽车连杆右端面、连杆肋板、汽车连杆大头前端面、小头前端面和螺栓孔端面定位，夹紧则由移动压板、螺杆和六角法兰面螺母等组成的夹紧机构夹紧工件，导向采用镗模结构。 关键词：汽车连杆；工艺路线；镗夹具