乘用汽车底盘麦弗逊独立前悬架DMU运动分析模型,在CATIA DMU运动机构里面,通过添加约束,将悬挂各零件运动关系连接上,然后通过命令给模型施加运动参数。一般给出转向值及悬架上跳极限和悬架下跳极限。本DMU运动仿真只做了麦弗逊悬架一侧车轮,另一侧车轮方法相同。
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作品编号:
216188
图纸版本:
CatiaV5R20
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可编辑,不包含特征参数
文件大小:
67.76MB
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780
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