驱动形式： 4X2轴距： 2600mm 轮距： B1=1480 B2=1460整车整备质量1200kg 前后轴负荷：满载：前56后44空载：前60后40最高车速： 180km/h最大爬坡度： 21 最小转弯直径： 5.1m发动机最大功率： 78kw 转速： 4800r/mi
n转矩： 134N.m 轮胎型号：前后轮胎195/60 R15档位数： 5档 制动距离： 13m 目录 1.绪论----------------------------------------------------------1 1.1课题研究的目的及意义-----------------------------------------1 1.2选定整车性能参数---------------------------------------------1 2.制动器的设计计算----------------------------------------------2 2.1地面对车轮的法向反作用力-------------------------------------2 2.2汽车前后轴制动力---------------------------------------------3 2.3同步附着系数的确定-------------------------------------------4 2.4制动器最大制动力矩-------------------------------------------5 3.制动器结构设计与计算------------------------------------------6 3.1制动鼓内径D -------------------------------------------------6 3.2制动鼓厚度
n--------------------------------------------------6 3.3摩擦衬片宽度b和包角β---------------------------------------6 3.4摩擦衬片起始角β0 --------------------------------------------8 3.5制动器中心到张开力P作用线的距离a----------------------------8 3.6制动体制动蹄支撑点位置坐标k和c------------------------------8 3.7摩擦片摩擦系数----------------------------------------------8 4.制动器主要零部件的结构设计------------------------------------9 4.1制动鼓-------------------------------------------------------9 4.2制动蹄-------------------------------------------------------9 4.3制动底板-----------------------------------------------------9 4.4制动蹄的支承------------------------------------------------10 4.5制动轮缸----------------------------------------------------10 4.6制动器间隙--------------------------------------------------10 5.校核---------------------------------------------------------11 5.1校核制动器的热容量和温升的核算------------------------------11 5.2制动器的校核------------------------------------------------11 6.总结---------------------------------------------------------13 参考文献--------------------------------------------------------14