本次设计所研究的零件是三孔连杆零件，设计的内容包括三孔连杆零件的加工工艺及重要工序的专用夹具设计，连杆是汽车发动机主要的传动机构之一，它将活塞和曲轴连接起来，把作用于活塞顶部的膨胀气体压力传给曲轴，使活塞的往复直线运动可逆地转化为曲轴的回转运动，以输出功率。连杆是汽车与船舶等发动机中的重要零件，它连接着活塞和曲轴，其作用是将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动，并把作用在活塞上的力传给曲轴以输出功率。加工表面主要是上下端面和大小头的内孔，零件的加工精度要求比较高。