机械5

离合器是汽车传动系中不可缺少的重要部件之一，它主要承担着切断和接合发动机传给变速箱的动力，实现起步、换挡时的平稳，延长传动系的使用寿命，提高汽车驾驶的舒适度。 本设计中主要对离合器摩擦片、从动盘、从动盘毂、扭转减振器、压盘、离合器盖、膜片弹簧和分离轴承、操纵机构进行设计和优化，其中摩擦片、从动盘、从动盘毂、扭转减振器作为离合器的从动部分--从动盘总成集中设计，压盘与离合器盖作为主动部分--离合器盖总成集中设计，膜片弹簧既作为压紧弹簧，同时又作为分离杠杆，为离合器节省了很大一部分空间，这是本设计中比较突出的优点，最后一部分是分离轴承与操纵机构，本设计中分离轴承采用机械标准的汽车分离轴承，相对其他设计来说，分离轴承设计更加严谨，更加适合微型客货两用车，也是设计中的闪光点。