目所给的零件是动力输出变速拨叉。它位于机床变速机构中，主要起换档，使主轴回转运动按照工作者的要求工作，获得所需的速度和扭矩的作用。零件上方的φ16孔与操纵机构相连，二下方叉口则是用于与所控制齿轮所在的轴接触。通过上方的力拨动下方的齿轮变速。 2.2零件的工艺分析 零件的结构的工艺性是指所设计的零件在满足使用要求的前提下，制造的可行性与经济性。零件结构工艺性审查如下所述： 避免内表面、内凹面的加工，利于提高效率，保证精度。 加工螺纹时应留有退刀槽，或具有螺纹尾扣，以方便退刀。 磨削时各表面间的过渡部分，应留有越程槽。 加工多联齿轮或插键槽时应留有空刀。 将支承面改为台阶式，将加工面铸出凸台、保留精加工面的必要长度，以减少加工面，提高效率，保证精度。 避免在斜面上钻孔，避免钻头单刃切削，防止刀具损坏和孔中心偏斜。 避免深孔加工，改善排屑和冷却条件。 刀具应易于加工切削部位，避免采用接长钻头等非标准刀具。 2.3基面的选择 基面的选择是工艺规程设计中的重要工作之一。基面选择的正确、合理，可以保证质量，提高生产效率。否则，就会使加工工艺过程问题百出，严重的还会造成零件大批报废，使生产无法进行。 2.3.1粗基准的选择原则 1）如果必须首先保证工件上加工表面与不加工表面之间的位置要求，应以不加工表面作为粗基准。如果在工件上有很多不需加工的表面，则应以其中与加工面位置精度要求较高的表面作粗基准。 2）如果必须首先保证工件某重要表面的加工余量均匀，应选择该表面作精基准。 3）如需保证各加工表面都有足够的加工余量，应选加工余量较小的表面作粗基准。 4）选作粗基准的表面应平整，没有浇口、冒口、飞边等缺陷，以便定位可靠。 5）粗基准一般只能使用一次，特别是主要定位基准，以免产生较大的位置误差。