伴随我国汽车工业的蓬勃发展，外摆式车门已经成为汽车厂家的首选车门型式，外摆式车门没有轨道，门扇固定在回转臂上，门泵将机械功传递给旋转轴，旋转轴随同门扇作近似于平行移动，因此常被称作平移门。要对车门进行结构设计，首先要熟悉车门结构的功能及设计要求。在实际设计过程中，正确的设计方法和可靠的实验条件是保证设计合理性的重要条件。 本文研究对象为中型客车的摆门操纵装置（外摆门），分析了外摆式车门的结构方案及工作原理，确定其各部分结构尺寸及主要零部件的选型和装配，并绘制二维、三维零件图和装配图；对外摆式车门的转轴的制造工艺过程进行设计，并对固定夹具进行了设计，并分析其结构的合理性。