汽车差速器是能够使左、右（或前、后）驱动轮实现以不同转速转动的机构，功用是当汽车转弯行驶或在不平路面上行驶时，使左右车轮以不同转速滚动，即保证两侧驱动车轮作纯滚动运动。差速器壳体的形状是根据不同车型及差速器的结构确定的，作用是组合和支撑。本次工艺方案设计过程中使用对比论证的方法在完成设计。设计完成了一套包括机床选择使用以及对应刀具选用在内的完整加工工艺方案，两套钻床专用夹具的设计和其中一套专用夹具中包括夹具体在内的各种非标准件的三维实体图形绘制及三维实体装配。设计完成了两套专用夹具的二维A0装配图和一张夹具体的零件二维图。在设计完成之后，设计的加工工艺方案能够达到零件图纸所要求的工艺标准，加工出合格可用的零件，设计出的两套专用夹具也可以达到使用要求。