目录 1绪论………………………………………………………………………………1 1.1国内模具的现状和发展趋势…………………………………………………1 1.1.1国内模具的现状………………………………………………………………1 1.1.2国内模具的发展趋势…………………………………………………………2 1.2国外模具的现状和发展趋势……………………………………………………5 1.3冲裁模设计与制造方面………………………………………………………5 1.3.1冲裁模设计的设计思路………………………………………………………5 1.3.2冲裁模设计的进度……………………………………………………………5 2车门垫板冲压的工艺分析………………………………………………………6 2.1冲孔切断工艺性分析…………………………………………………………6 2.2冲裁件的工艺计算和工艺方案的确定………………………………………6 2.2.1工艺方案的确定………………………………………………………………7 2.2.2排样方案…………………………………………………………………… 7 3模具的结构设计…………………………………………………………………8 3.1模具工作部分的计算…………………………………………………………8 3.1.1冲裁模力的计算…………………………………………………………… 8 3.1.2压力中心的计算…………………………………………………………… 9 3.1.3凸凹模工作部分的尺寸和公差…………………………………………… 9 3.1.4其它主要零件的计算…………………………………………………………12 3.1.5选用模架、确定闭合高度及总体尺寸…………………………………………15 4冲裁模具的安装与调试……………………………………………………… 17 4.1冲裁模具的安装…………………………………………………………… 17 4.1.1冲孔切断级进模装配的技术要求………………………………………… 17 4.1.2冲裁模的装配……………………………………………………………… 17 4.2冲裁模具的调试……………………………………………………………… 19 4.2.1冲裁模具的调试要点……………………………………………………… 19 4.2.2调试方法…………………………………………………………………… 20 5结论………………………………………………………………………… 24 致谢……………………………………………………………………………… 25 参考文献………………………………………………………………………………26 2.2.1工艺方案的确定 根据制件的工艺分析可知，制件形状简单，零件属于大批量生产,工艺性较好.但不宜采用复合模.因为最窄A的距离为6.5mm(见表2-27),所以不能采用复合模．如果采用落料后再冲孔，则效率太低，而且质量不宜保证．由于该件批量较大,因此确定零件的工艺方案为冲孔-切断级进模较好,并考虑凹模刃口强度,其中间还需留一空步. 2.2.2排样方案 由于该零件形状简单,外形规则.并且为了提高经济效益.故采用无废料排样方式.如下图所示: