目录 绪论……………………………………………………………………………………1 1.1国内模具的现状和发展趋势…………………………………………………1 1.2UG及其在模具设计工程中的应用……………………………………………3 1.3 UG在注塑模具设计中的应用……………………………………………………5 1.4关于汽车活塞托架注塑模设计………………………………………6 2零件结构及工艺分析………………………………………………………………7 2.1分型面的选择……………………………………………………………………7 2.2型腔布局…………………………………………………………………………7 2.3浇注系统设计……………………………………………………………………8 3产品造型设计………………………………………………………………………9 3.1造型过程…………………………………………………………………………9 4汽车活塞托架注塑模设计…………………………………………………………12 4.1装载产品………………………………………………………………………12 4.2汽车活塞托架分模过程…………………………………………………………12 4.3标准部件设计………………………………………………………………………14 4.4顶出机构设计………………………………………………………………………15 4.5冷却系统设计………………………………………………………………………15 4.6模具零件清单导出…………………………………………………………………23 5模具结构的虚拟装配及二维工程图………………………………………………24 结束语………………………………………………………………………………27 致谢……………………………………………………………………………………29 参考文献………………………………………………………………………………30 利用UG NX的实体建模模块创建的零件和装配体主模型，可以引用到UG的工程图模块中，通过投影快速地生成二维工程图。由于UG NX的工程图功能是基于创建的三维实体模型的投影所得到，因此工程图与三维实体模型是完全相关的，实体模型进行的任何编辑操作，都会在二维工程图中引起相应的变化。这是基于主模型的三维造型系统的重要特征，也是区别于纯二维参数化工程图的重要特点。 在UG NX系统中创建工程图，首先进入工程图模块，接着定制工程图纸，然后添加视图，最后进行尺寸，形位公差和表面粗糙度等的标注。该模具装配图二维工程图图纸采用。。。。。。，无须进行尺寸及公差标注。导出的二维工程图如图所示（见装配图附图）。