目
录
1绪论..........................................................................................................1
1.1主传动的设计要求................................................................................................................ 1
1.2主传动的组要设计程序....................................................................................................... 1
2主运动的运动设计........................................................................................2
1.1设计任务................................................................................................................................ 2
2.2拟定转速图............................................................................................................................ 2
2.2.1确定变速组的数目......................................................................................................... 2
2.2.2确定变速的排列方案.................................................................................................... 2
2.2.3确定基本组和扩大组.................................................................................................... 2
3主传动的结构设计........................................................................................3
3.1主传动的布局........................................................................................................................ 3
3.2变速机构............................................................................................................................... 3
3.3齿轮的布置........................................................................................................................... 3
3.3.1滑移齿轮的轴向布置.................................................................................................... 3
3.3.2一个变速组内齿轮轴向位置的排列............................................................................ 4
3.3.3两个变速组内齿轮轴向位置的排列............................................................................ 5
3.3.4缩小径向尺寸................................................................................................................ 5
3.3.5滑移齿轮的结构形式.................................................................................................... 6
3.4计算转速............................................................................................................................... 7
3.4.1主轴计算转速的确定.................................................................................................... 8
3.4.2采用交换齿轮的变速系统............................................................................................. 9
4主传动的零件设计...................................................................................... 10
4.1主要零件的验算校核...................................................................................................... 13
4.1.1直齿圆柱齿轮的基本参数........................................................................................... 13
4.1.2齿轮的校核计算.......................................................................................................... 14
4.1.3计算机辅助设计及零件校合...................................................................................... 18
4.1.4轴的校核...................................................................................................................... 30
5主传动的润滑............................................................................................ 38
5.1润滑系统的要求................................................................................................................. 38
5.2润滑剂的选择.................................................................................................................... 39
5.3润滑方式的选择................................................................................................................. 39
5.4轴承的润滑及密封方法...................................................................................................... 39
结论........................................................................................................... 41
致谢........................................................................................................... 42
参考文献..................................................................................................... 43
附录........................................................................................................... 44
2主运动的运动设计
1.1设计任务
主运动的运动设计是运用转速图的基本原理,
传动方案,主要包括选择变速组及传动副数,确定各变速组中的齿轮传动比,以
及计算齿轮齿数。
2.2拟定转速图
CA76520机床的主轴转速范围为180710转/分,转速级数Z=4 ,公比
1.26电动机转速
n0= 1450转/分。 2.2.1确定变速组的数目 大多数机床广泛应用滑移齿轮的变速方式, 求通常采用双联或三联齿轮,所以4级转速需要三个变速组,即Z=4=2×2。 2.2.2确定变速的排列方案 由于CA7620液压多刀半自动车床主传动私通装在床身内,结构上没有特殊 要求,根据各变速组中传动副数应遵循“前多后少”的原则,选择Z=4=2×2这 种方案。 2.2.3确定基本组和扩大组 根据“前密后疏”的原则,选择4=2 2的方案。 3主传动的结构设计 3.1主传动的布局 主传动的布局主有要集中传动式和分离式两种, 轴组件装在同一箱体内,称为集中传动布局;分别装在变速箱和主轴箱两种箱体 内,其间用胶带、链条等传动时,称为分离传动布局。 CA7620液压多刀半自动车床采用集中传动式布局,它的优点是:结构紧凑, 便于实现集中操纵,箱体数少,缺点是;传动机构运转中的震动和发热会直接影 响主轴的工作精度。 3.2变速机构 大多数机床的主运动都需要进行变速,可以是有级变速,也可以是无级变 速,有级变速应用较广,有级变速机构包括交变齿轮变速机构;滑移齿轮变速机 构;离合器变速机构。 CA7620液压多刀半自动车床采用滑移齿轮变速机构, 一部分专用机床,其优点是:变速范围大;变速级数也较多;变速方便节省时间; 在较大的变速范围内可传递较大的功率和扭矩;不工作的齿轮不啮合,因而空载 的功率损失较小,其缺点是:变速箱的结构较复杂,不能在运转中变速,为方便 滑移齿轮容易进入捏合,一般用直齿圆柱齿轮,传动平稳性不如斜齿轮传动。 3.3齿轮的布置 初步确定了转速图和齿轮齿数之后,合理地布置齿轮排列方式,是一个比较 重要的问题。它将直接影响到变速箱的尺寸、变速操纵的方便性以及结构实现的 可能性电因此设计机床变速箱时,要根据具体要求合理地加以布置。 3.3.1滑移齿轮的轴向布置 变速组中的滑移齿轮一般布置杂主动轴上,因其转速一般比被动轴的转速 高,则其上的滑移齿轮的尺寸小,重量轻,操纵省力,但有时在结构上考虑,必 须将滑移齿轮放在被动轴上, 放在同一根轴上。
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n0= 1450转/分。 2.2.1确定变速组的数目 大多数机床广泛应用滑移齿轮的变速方式, 求通常采用双联或三联齿轮,所以4级转速需要三个变速组,即Z=4=2×2。 2.2.2确定变速的排列方案 由于CA7620液压多刀半自动车床主传动私通装在床身内,结构上没有特殊 要求,根据各变速组中传动副数应遵循“前多后少”的原则,选择Z=4=2×2这 种方案。 2.2.3确定基本组和扩大组 根据“前密后疏”的原则,选择4=2 2的方案。 3主传动的结构设计 3.1主传动的布局 主传动的布局主有要集中传动式和分离式两种, 轴组件装在同一箱体内,称为集中传动布局;分别装在变速箱和主轴箱两种箱体 内,其间用胶带、链条等传动时,称为分离传动布局。 CA7620液压多刀半自动车床采用集中传动式布局,它的优点是:结构紧凑, 便于实现集中操纵,箱体数少,缺点是;传动机构运转中的震动和发热会直接影 响主轴的工作精度。 3.2变速机构 大多数机床的主运动都需要进行变速,可以是有级变速,也可以是无级变 速,有级变速应用较广,有级变速机构包括交变齿轮变速机构;滑移齿轮变速机 构;离合器变速机构。 CA7620液压多刀半自动车床采用滑移齿轮变速机构, 一部分专用机床,其优点是:变速范围大;变速级数也较多;变速方便节省时间; 在较大的变速范围内可传递较大的功率和扭矩;不工作的齿轮不啮合,因而空载 的功率损失较小,其缺点是:变速箱的结构较复杂,不能在运转中变速,为方便 滑移齿轮容易进入捏合,一般用直齿圆柱齿轮,传动平稳性不如斜齿轮传动。 3.3齿轮的布置 初步确定了转速图和齿轮齿数之后,合理地布置齿轮排列方式,是一个比较 重要的问题。它将直接影响到变速箱的尺寸、变速操纵的方便性以及结构实现的 可能性电因此设计机床变速箱时,要根据具体要求合理地加以布置。 3.3.1滑移齿轮的轴向布置 变速组中的滑移齿轮一般布置杂主动轴上,因其转速一般比被动轴的转速 高,则其上的滑移齿轮的尺寸小,重量轻,操纵省力,但有时在结构上考虑,必 须将滑移齿轮放在被动轴上, 放在同一根轴上。
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