摘要 本文介绍了汽车中地板后横梁中段加强件拉延模的设计过程。分析了汽车覆盖件和拉延模具的特点和要求。分析了零件的UG数学模型,数学模型是一种非参数特征(umparameteied)。由于在整个汽车的基础上,进行了零件的数学模型分析。为了获得合格的零件,必须首先确定拉伸的方向,然后设计出拉延的零件。绘制过程的设计,包括拉延筋以及压料面的设计。 关键词：汽车覆盖件数学模型工艺补充拉延模 目录 摘要I Abstract II 第1章前言1 1.1数学模型1 1.2 CAE技术1 1.3 CAD技术2 1.4 CAM技术2 1.5 CAT技术2 1.6研修技术2 1.7 FMC技术2 1.8模具使用优质材料及应用先进的表面处理技术3 1.9模具CIMS管理3 第2章零件的分析与方案的论证4 2.1汽车覆盖件的特点和要求4 2.1.1表面质量4 2.1.2尺寸大小及形状4 2.1.3刚性4 2.1.4工艺性5 2.2冲压件的工艺分析5 2.3设计方案6 2.3.1方案的提出6 2.3.2方案的论证与选择7 第3章拉延模的设计9 3.1覆盖件拉伸工艺设计9 3.1.1拉伸方向的选择9 3.1.2工艺补充部分的设计10 3.1.3压料面的设计12 3.1.4拉延筋的设计13 3.1.5拉延件成型工艺分析15 3.2拉延模结构与零件设计17 3.2.1拉延模的结构形式17 3.2.2拉延模的选择材料介绍18 3.2.3定模具压力中心21 3.2.4冲压设备的选择21 3.3拉延模的结构与原理说明26 致谢27 参考文献28