乘用车外廓设计及车身断面分析
摘要
汽车发展百年以来,其为人们带来的效益,世人有目共睹。如今,汽车市场上琳琅满目的类型也为消费者们提供了更多的选择。随着经济的发展和人口的增长,越来越多消费者将目光转移到实用性高的七座乘用车中,其中不乏许多MPV车型。随着时代的发展,人们的消费观念不再只满足于“实用”,而是在此之上更加注重“好看”。面对如此消费趋势,提高汽车车身造型水平成了当务之急,特别是越来越受关注的MPV车型。
根据车身布置要求,参考现有车辆数据,制定出车身外形基本参数:长×宽×高:5159×1922×1663(mm),轴距(3215mm),前轮距(1638mm),后轮距(1636mm)。根据这些参数对车身外廓进行设计。
利用Rhi
no3D软件,建立车身外廓模型,将车身各曲面连接圆滑,基本满足表面光顺性分析要求,为体现模型的真实性,在车身外廓的基础上,建立了后视镜、车轮等模型并对模型进行渲染,生成彩色效果图。最后选择几个车身断面,进行车身断面分析。 关键词:MPV,汽车造型,汽车设计,断面分析 目录 1绪论1 1.1课题研究的目的及意义1 1.2汽车造型设计的发展历程1 1.2.1马车型汽车1 1.2.2箱型汽车2 1.2.3流线型汽车3 1.2.4三厢型汽车4 1.2.5鱼型汽车5 1.2.6楔型汽车5 1.2.7子弹头型汽车6 2汽车外形概述7 2.1汽车外部造型设计概述7 2.2汽车外形分类7 2.3汽车造型设计要求8 2.4汽车外部造型设计的工作程序9 2.4.1传统车身设计方法9 2.4.1.1前期工作9 2.4.1.2初步设计9 2.4.1.3技术设计10 2.4.2现代车身设计方法10 2.5汽车外形色彩的设计12 2.6汽车车标的设计13 3汽车外形设计的理论基础——汽车空气动力学15 3.1汽车空气动力学的发展15 3.1.1基本形状化阶段15 3.1.3车身细部优化阶段16 3.1.4汽车造型的整体优化阶段17 3.2汽车空气动力学对汽车造型的影响17 3.2.1汽车前端优化设计17 3.2.2空气动力学对车窗倾角的影响18 3.2.3空气动力学对汽车形状的影响18 4计算机辅助汽车造型设计方法与应用——Rhi
no3D运用19 4.1 Rhi
no3D软件介绍19 4.2 Rhi
no 3D中的车身造型设计20 5完整设计过程及部分车身断面分析24 5.1标杆样车的选型24 5.2在Rhi
no 3D中建立完整车身造型24 5.2.1准备工作24 5.2.2建立汽车外廓模型建模及渲染25 5.2.3汽车标志设计28 5.3车身断面分析29 全文总结和展望32 参考文献33 致谢34
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no3D软件,建立车身外廓模型,将车身各曲面连接圆滑,基本满足表面光顺性分析要求,为体现模型的真实性,在车身外廓的基础上,建立了后视镜、车轮等模型并对模型进行渲染,生成彩色效果图。最后选择几个车身断面,进行车身断面分析。 关键词:MPV,汽车造型,汽车设计,断面分析 目录 1绪论1 1.1课题研究的目的及意义1 1.2汽车造型设计的发展历程1 1.2.1马车型汽车1 1.2.2箱型汽车2 1.2.3流线型汽车3 1.2.4三厢型汽车4 1.2.5鱼型汽车5 1.2.6楔型汽车5 1.2.7子弹头型汽车6 2汽车外形概述7 2.1汽车外部造型设计概述7 2.2汽车外形分类7 2.3汽车造型设计要求8 2.4汽车外部造型设计的工作程序9 2.4.1传统车身设计方法9 2.4.1.1前期工作9 2.4.1.2初步设计9 2.4.1.3技术设计10 2.4.2现代车身设计方法10 2.5汽车外形色彩的设计12 2.6汽车车标的设计13 3汽车外形设计的理论基础——汽车空气动力学15 3.1汽车空气动力学的发展15 3.1.1基本形状化阶段15 3.1.3车身细部优化阶段16 3.1.4汽车造型的整体优化阶段17 3.2汽车空气动力学对汽车造型的影响17 3.2.1汽车前端优化设计17 3.2.2空气动力学对车窗倾角的影响18 3.2.3空气动力学对汽车形状的影响18 4计算机辅助汽车造型设计方法与应用——Rhi
no3D运用19 4.1 Rhi
no3D软件介绍19 4.2 Rhi
no 3D中的车身造型设计20 5完整设计过程及部分车身断面分析24 5.1标杆样车的选型24 5.2在Rhi
no 3D中建立完整车身造型24 5.2.1准备工作24 5.2.2建立汽车外廓模型建模及渲染25 5.2.3汽车标志设计28 5.3车身断面分析29 全文总结和展望32 参考文献33 致谢34
作品编号:
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