摘要 连杆是柴油机的主要传动件之一，它连接着活塞和曲轴，把作用于活塞顶部的膨胀气体压力传给曲轴，将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动。因此，连杆的加工精度直接影响了柴油机的性能，而工艺的设计又是直接影响精度的主要因素，故对工艺的合理安排显的至关重要。同时夹具的选择对工艺也起着不可忽视的作用。如今，专用夹具、成组夹具、组合夹具和随行夹具都朝着自动化、柔性化、标准化、高效化、通用化方向发展以满足加工要求。故本文论述的连杆加工工艺及镗大头孔车床夹具设计具有十分重要的意义。 本设计主要采用一面两孔定位镗大头孔，用螺旋压板机构夹紧之后，再抽出定位菱形销镗大头孔。此活动菱形销亦称为“活销”。由于各组成元件和工件所处的位置相对于主轴轴线是不平衡的，这样对加工质量，刀具寿命、机床精度和加工安全等都有很大影响，故在此设计中增加平衡块。 关键词：连杆；柴油机；夹具设计：一面两孔 目录 第1章绪论1 1.1柴油机简述1 1.2国内柴油机连杆工艺发展现状及发展趋势1 1.3主要研究内容1 第2章连杆零件的分析2 2.1连杆的结构特征2 2.2连杆的技术要求2 第3章连杆加工过程设计4 3.1毛坯的设计4 3.2确定毛坯种类及制造方法4 3.2.1毛坯的种类4 3.2.2毛坯的加工余量4 第4章机械加工工艺路线拟定6 4.1定位基准的选择6 4.1.1定位基准选择原则6 4.1.2连杆工件的定位方案分析7 4.2连杆的加工经济精度和机械加工工艺过程7 4.2.1加工经济精度7 4.2.2工序安排7 4.2.3制定工艺过程及工序简卡8 4.3加工余量及工序尺寸的确定9 4.4金属切削机床、刀具和量具的选择10 4.5确定切削用量和工时定额11 第5章镗大头孔车床夹具设计27 5.1定位方案的确定27 5.2加工精度的分析28 5.2.1定位误差△D 28 5.2.2夹具的安装误差△A 28 5.2.3加工方法误差△G 28 5.2.4总加工误差∑△ 28 5.3夹具装置的设置28 5.4夹具的平衡设计28 5.5夹具与机床的连接29 5.6切削力的计算与夹紧力的计算29 5.6.1切削力的计算29 5.6.2夹紧力的计算29 5.7平衡块的计算30 第6章结论32 参考文献33 致谢34