摘要 本研究以LH6320物流车为研究对象，重点对其干式盘形摩擦片及离合器总成进行了设计研究。首先，通过深入分析物流车的性能要求和工作环境，确定了摩擦片材料的选取原则及离合器总成的结构特点。在摩擦片设计方面，综合考虑了材料的摩擦性能、热稳定性和机械强度，优化设计了摩擦片的结构，以提高其使用寿命和稳定性。在离合器总成设计方面，根据物流车的动力传递需求，设计了合理的离合器结构，并进行了性能评估。 进一步地，本研究对干式盘形摩擦片与离合器总成的匹配进行了深入研究，通过匹配优化实验和仿真分析，得到了两者之间的最佳匹配方案。实验结果表明，该设计方案能够有效提高离合器的传动效率，降低摩擦片的磨损率，从而提升了物流车的整体性能。 本研究不仅为LH6320物流车的性能提升提供了理论依据和技术支持，也为类似车型的离合器设计提供了有益的参考。 关键词：LH6320物流车；干式盘形摩擦片；离合器总成 目录 摘要1 Abstract 2 一、绪论3 1.1研究背景与意义3 1.2国内外研究现状4 1.3研究内容与方法6 二、LH6320物流车概述7 2.1车辆基本参数与性能要求7 2.2离合器在物流车中的应用与重要性8 三、干式盘形摩擦片设计8 3.1摩擦片材料选择与性能分析8 3.2摩擦片结构设计9 3.2.1摩擦片的选择9 3.2.2摩擦片的性能要求10 3.2.3设计基础数据10 3.2.4摩擦片主要参数的选择11 3.2.5摩擦片基本参数的设计14 四、离合器总成设计16 4.1离合器工作原理与分类16 4.2离合器总成结构设计17 结论与展望18 参考文献20 致谢22