此次设计针对一般乘用车的前独立悬架进行设计计算，在设计计算阶段，首先需要明确设计目标和性能要求，包括悬架的刚度、阻尼、转向灵敏度、承载能力等。然后，根据车型参数（如车重、轴距、轮距等）和悬架类型（如麦弗逊臂、多连杆等）确定设计参数。接着，对悬架中的关键零部件，如螺旋弹簧、横向稳定杆、减振器等进行设计、选型和校核，对关键零部件进行强度、刚度和耐久性分析。 在整个设计过程中，切实要密切关注悬架的性能指标，确保设计满足安全、可靠、舒适和经济的要求。同时，也要考虑到制造工艺的可行性和成本控制。通过系统的设计和优化，完成了一般乘用车的前独立悬架系统。