电动车充电器外壳注塑模具设计 摘要 本设计了仪器外壳的叠层式热流道模具结构。该模具有2层，每层8个型腔，一次可成型16个产品，该模具是普通注射成型产量的2倍，大大提高生产力。本次模具设计采用的是无流道凝料浇筑系统，不考虑浇道的凝料脱出，减少了分型面，并缩短了成型周期，降低了整个生产成本。而且还采用了齿轮齿条开模机构，在确保俩层型腔同时开模又比较经济。使热流道板的热胀变形问题和浇口的平衡问题有一个很好的解决，基本确保同时充模和充模的稳定可靠性。该模具还采用闭合式喷嘴和闭合式主流道杯，解决了浇口和主流道始端的流涎问题，它采用热电偶控制喷嘴温度和流道板温度。在设计中，为减少热传导热损失。在流道板和型腔板之间采用空气隔热，并加隔热垫，从而降低模具和流道板之间的接触面积，并发挥了支撑热流道板的作用。喷嘴和主流道杯均采用隔热套隔热。 关键词热流道；叠层式模具；浇口平衡；防流涎 目录 摘要II Abstract III 1绪论1 2制品设计3 2.1制件图3 2.2产品使用要求4 2.3产品材料4 3工艺分析5 3.1塑料特性5 3.2塑料的注射工艺条件5 3.3塑件使用材料的工艺分析6 4选择设备7 5模具设计8 5.1模具结构设计8 5.1.1选择分型面8 5.1.2布置型腔8 5.1.3确定成型零部件结构9 5.1.4浇注系统结构设计9 5.1.5开模机构设计10 5.1.6脱模机构设计11 5.1.7温控系统设计11 5.2主要零部件尺寸计算11 5.2.1成型零部件尺寸计算11 5.2.2确定模具各部分结构尺寸17 5.2.3浇注系统计算18 5.2.4冷却系统计算21 5.2.5推出机构计算25 5.3校核28 5.3.1模具与注射机关系校核28 5.3.2物料流程与流动比校核29 结论30 致谢31 参考文献32