机械5

C620普通车床主轴变速箱设计 摘要 机床设计和制造的发展速度是很快的。由原先的只为满足加工成形而要求刀具与工件间的某些相对运动关系和零件的一定强度和刚度，发展至今日的高度科学技术成果综合应用的现代机床的设计，也包括计算机辅助设计（CAD）的应用。但目前机床主轴变速箱的设计还是以经验或类比为基础的传统（经验）设计方法。因此，探索科学理论的应用，科学地分析的处理经验，数据和资料，既能提高机床设计和制造水平，也将促进设计方法的现代。 机床设计是学生在学完基础课，技术基础课及有关专业课的基础上，结合机床传动部件（主轴变速箱）设计进行的综合训练。我们设计题目是Φ320普通车床的主轴变速箱设计及主轴箱电气控制线路设计。 在本设计中首先进行参数拟定，运动设计，动力计算和结构草图设计，轴和轴承的验算，主轴变速箱装配设计，设计计算说明书等内容。 设计主轴变速箱的结构包括传动件（传动轴，轴承，带轮，离合器和制动器等），主轴组件，操纵机构，润滑密封系统和箱体及其联接件的结构设计与布置，用一张展开图和若干张横截面图表示。课程设计限于时间，一般只画展开图及一或两个截面图。 关键词：普通车床；变速箱;截面图 Abstract Machi
ne desig
n a
nd ma
nufacturi
ng growth rate is fast. I
nstead of o
nly to meet the processi
ng requireme
nts of formi
ng tool a
nd theworkpiecewith some relative moveme
nt betwee
n the parts a
nd a certai
n i
nte
nsity a
nd just, to the developme
nt of today's highly scie
ntific a
nd tech
nical achieveme
nts a
nd i
ntegrated applicatio
n of moder
n machi
ne desig
n, also i
ncludi
ng computer-aided desig
n(CAD) applicatio
ns. However, the machi
ne tool spi
ndle gearbox desig
n is a
nalogous to the experie
nce or the basis of the traditio
nal(experie
nce) desig
n method. Therefore, to explore the applicatio
n of scie
ntific theory, scie
ntific a
nalysis of the treatme
nt experie
nce, data a
nd i
nformatio
n, ca
n improve the desig
n a
nd ma
nufacture of machi
ne tools, but alsowill promote moder
n methods of desig
n. Machi
ne desig
n is the completio
n of stude
nts i
n basic subjects, the tech
nical basis of the Specialty Group a
nd o
n the basis of Drivewith machi
ne parts for the desig
n of i
ntegrated trai
ni
ng. We graduated a desig
n isΦ320 ordi
nary lathe spi
ndle axis gearbox desig
n a
nd boxes of electrical co
ntrol circuit desig
n. I
n the first desig
n parameters for the formulatio
n, desig
n moveme
nt, dy
namic calculatio
n of the draft structure a
nd desig
n, shaft a
nd beari
ng checki
ng, Spi
ndle assembly gearbox desig
n, brochures, a
nd other desig
n eleme
nts. Spi
ndle gearbox desig
n the structure of pieces, i
ncludi
ng tra
nsmissio
n(tra
nsmissio
n shaft, beari
ngs, pulley, clutch a
nd brake, etc.), spi
ndle compo
ne
nts, ma
nipulated bodies, lubricatio
n system a
nd the box sealed a
nd co
n
nected pieces of the structure desig
n a
nd layout, startwith a map a
nd a
number of cross-sectio
n map. Curriculum desig
n time to the ge
neral pla
n a
nd started pai
nti
ng o
ne or two cross-sectio
n map. Keywords: Lathe；Georbox；Isometricview 目录 第1章绪论1 1.1课题研究背景及选题的意义1 1.1.1课题背景1 1.1.2研究的意义2 1.1.3课题的目的2 1.2完成的内容2 第2章机床主要参数的确定2 2.1尺寸参数5 2.2动力参数的确定6 2.3运动参数的确定6 2.3.1主轴最低和最高转速的确定6 2.3.2主轴转速数列的确定7 第3章主传动系统的设计9 3.1主传动方案拟定9 3.2传动结构拟定式的选择9 3.2.1传动结构式、结构网的选择9 3.2.2确定传动组及各传动组中传动副的数目9 3.2.3分配总降速比10 3.3皮带轮直径和齿轮齿数的确定及转速图拟定10 3.3.1确定皮带轮动直径10 3.3.2确定齿轮齿数11 3.3.3转速图拟定12 3.3.4主轴转速系列的验算13 3.3.5传动系统图的拟定14 3.4确定各传动轴和齿轮的计算转速14 第4章传动件的估算和验算17 4.1齿轮模数的计算17 4.1.1各传动轴功率的计算17 4.1.2齿轮模数的计算17 4.1.3计算各轴之间的中心距19 4.2三角带传动的计算19 4.3传动轴的估算和齿轮尺寸的计算20 4.3.1确定各轴的直径20 4.3.2计算各齿轮的尺寸21 第5章主轴部件的验算23 5.1验算主轴轴端的位移ya 23 5.2前轴承的转角及寿命的验算25 5.2.1验算前轴承处的转角θβ 25 5.2.2验算前支系寿命25 第6章主传动系统的结构设计27 6.1展开图及其布置27 6.2皮带轮设计27 6.3齿轮块设计28 6.4传动轴的设计28 6.5主轴设计29 6.5.1各部分尺寸的选择30 6.5.2主轴材料和热处理30 6.6轴承30 6.6.1轴承类型选择30 6.6.2轴承的配置30 6.6.3轴承的精度和配合31 6.6.4各轴承的选择31 6.7箱体设计31 6.8操纵机构的设计32 6.9密封结构及油滑32 总结33 参考文献35 致谢37