机械5

随着经济的发展，人们的生活水平不断提高，其主要出行方式亦发生了变化。近几年来，私家车逐渐普及，与日俱增的私家车正在成为当下人们的主要出行方式。与此同时，这也给停车场带来了很大的挑战。以一个普通规模的购物中心来说，私家车日进出量就可达到上千辆之多，这对购物中心所配套的停车位数量及停车场面积提出了巨大的要求。立体停车库是用来最大量存放车辆的机械设备系统，实现各种车辆的自动停车和科学存放。在解决城市的车辆停放问题中，机械式立体停车库，以传统停车场所不具备的空间优势在单位面积的土地上容纳尽可能多的车辆，显着提高了土地利用率。因此，升降横移式立体停车库得到了迅速发展，逐渐在商业广尝酒店、办公楼及住宅区等场所被投入使用。 本次设计课题以升降横移式立体停车库为研究对象，系统地阐述了其组成结构和工作原理。本文前半部分设计提出了传动轴的具体方案，并给出设计的理论依据。传动结构形式是升降横移式立体停车库传动机构设计的核心问题，现有的车库设计中主要采用链条传动或钢丝绳传动的形式。本文对链条及钢丝绳这两种传动机构进行了详细的对比与讨论，选取了其中一种传动结构形式并进行校核。后半部分基于PLC设计开发了的立体车库控制系统。通过对升降横移类、垂直循环类、水平循环类、平面移动类、巷道堆垛类、垂直升降类、简易升降类等机械车库类型进行比较与分析，最终确立并采用的车库方案为两层三列升降横移车库结构，以此作为研究模型和设计内容，分析了两层三列升降横移式立体车库的运行原理，对其结构与传动机构进行了设计，在此基础上研究开发了相应的控制系统，并依据其运行原理设计了PLC程序。