目录 摘要I Abstract II 第一章引言1 1.1背景及选题意义1 1.2小型路面除冰装置的发展现状1 1.3除冰装置存在的缺陷2 1.4除冰装置的研究方向和特点3 1.5研究内容及方法3 第二章整体设计规划4 2.1系统工作原理4 2.2系统结构安排4 2.3除冰装置的整体设计5 2.4章末总结6 第三章总体设计方案及参数7 3.1动力参数7 3.2动力传动解析7 3.3带传动参数计算8 3.4整体结构参数设计11 3.5章末总结. 12 第四章各零部件的设计方案及参数13 4.1除冰车车体结构设计方案13 4.2除冰车扶手结构设计方案13 4.3螺旋集抛器结构设计方案14 4.4抛冰筒的结构设计方案15 4.4.1抛冰筒结构设计15 4.4.2抛冰筒参数分析计算16 4.5螺旋叶片和碎冰锯齿的设计17 4.6章末总结18 第五章关键零件校核19 5.1键的校核19 5.2轴承的选择及校核20 5.3集抛器主轴的校核20 5.4螺旋叶片和碎冰锯齿的校核22 第六章结论与建议23 致谢24 参考文献25 摘要 小型路面除冰装置的设计可有效地解决目前所面临的困境，它将人工控制与自动控制相结合，可以针对不同的街道进行清雪除冰作业，可有效地减轻工人的劳动强度，还可利用其机械化作业的优势有效地提高除雪效率。小型机械在制造成本与应用范围较广，能够大面积推广，具有较好的发展前景和应用价值。现在的除冰除雪机种类繁多，国内的大多数以静碾压裂式和柔性链条击打式为主，而在大部分经济不发达的地区更是以人工除冰这种传统的方式为主，本次设计的是剁铲式，通过前端碎冰锯齿的旋转来进行碎冰作业。主要用于小区、校园和公园等道路不宽的场所。 关键词：破冰，螺旋，传动，碎冰锯齿，绞龙 Abstract The desig
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n ice sawtooth, auger 第一章引言 1.1背景及选题意义 我国北部区域冬天较为漫长，而且持续低温每年都伴有较大的降雪，冰和雪的及时清理一向是国内研究的一大瓶颈，其主要原因是冰雪的密度和硬度等物理性质相对不稳定；路面上的积雪与地面贴合紧密，所以含有很多的杂质，进而结合成了难以测量的混合物[1]。伴随整个冬季的积雪和湿滑的地面已然成为交通拥堵甚至导致严重的交通事故的重要因素之一。 国内的路面除冰装置起步较晚，与发达国家相比技术上要落后许多。对于我国北部的大部分城市街道路面的除冰清雪工作仍由人工作业占主体，大型的机器设备辅助完成作业，并且大部分街道均存在过于狭窄的状况，只能依托人工作业、用电镐、铁楸等锤碎积雪和冰壳后集中起来统一运走或者等待气温转高自然融化[2]，劳动强度大、效率低，而且容易损坏路面，狭窄的街道、小区限制了大型机械的工作，大型的机器设备的发展已经不足以满足当前的人们需求了。仅能依靠人工除冰作业来解决当前所面临的窘境，天气寒冷造成积雪底部结冰的情况，也增加了工人在完成除冰过程中的体力消耗和劳动强度，而且我国老龄化情况在逐渐加深，多重弊端的限制下需求一种小型的路面除冰装置进而满足街道小区的除冰需求。