混合动力汽车有低燃油消耗、低排放等优点。目前混合动力汽车动力系统可以分为串联式，并联式和混联式三种构型，混联式构型有着明显优于其他构型的特点被广泛应用。为了更好去验证THS系统在不同工况下采取不同工作模式的工作原理、控制策略以及一些最基本的耦合特性，为以后更好对混联构型进行研究与设计，本文基于THS系统中的单行星排设计试验用混合动力系统行星齿轮变速器及其试验台结构。首先介绍了混合动力汽车的研究背景、概述以及发展现状，然后对丰田混合动力系统的工作成原理作了详细的分析描述，在第三章根据实车上的参数对模拟电机、测功机等进行选型和设计以及试验台具体结构的设计，最后对联轴器、传动轴等进行了选型与校核。