本设计是在给定发动机输出转矩、转速及最高车速、最大爬坡度等条件下，设计出符合要求的变速驱动桥。其特点是:采用五档手动变速器；由于发动机横置，主减速器采用一对圆柱斜齿轮；壳体由三部分构成，五挡位于后壳体和中壳体之间，拆除五挡变成四挡变速器；一、二、三、四、五挡采用同步器换挡方式，倒挡采用直齿滑动换挡方式；差速器采用对称锥齿轮式差速器。本设计着重对变速器齿轮的结构参数、轴的结构尺寸、主减速器和差速器等进行设计计算，对轴类零件，齿轮类零件和轴承进行校核，同时对各结构件进行分析设计、改进，合理布置各部分总成，以达到良好的性能。