.气缸的负荷增减过快,特别是快速的启动、停机和工况变化时温度变化大、暖缸的方式不正确、停机检修时打开保温层过早等,在气缸中和法兰上产生很大的热应力和热变形。 cylinder_4495t2030050410592_34_0.SLDASM(165.49KB),cylinder_4495t2030050410592_34_0_01.SLDPRT(147.03KB),cylinder_4495t2030050410592_34_0_02.SLDPRT(26.04KB)
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作品编号:
207994
图纸版本:
Solidworks2015
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