机械5

储物桶模具设计与数控加工（三维ProE与MasterCAM自动编程） 目录 1绪论1 1.1模具产业技术结构的现状1 1.2模具CAD/CAM技术的发展趋势1 1.3模具的发展趋势2 1.4模具的设计步骤2 1.5本课题研究的主要内容3 2储物桶踏板零件模具设计方案4 3踏板的开模设计6 3.1型腔数量的确定及型腔排列6 3.2调入模具参考模型并设置收缩率6 3.3设计分型面7 4模具结构设计11 4.1浇注系统的组成及设计原则11 4.2主流道设计11 4.3分流道设计12 4.4浇口设计13 4.5排气系统的设计14 4.6冷却系统的设计15 4.7模具顶出机构的设计16 4.8模架结构的型号与规格18 5踏板模具MasterCAM数控加工19 5.1踏板凸模的MasterCAM数控加工19 5.2踏板凹模的MasterCAM数控加工25 5.3程序后处理29 5.4利用AutoCAD完成工程图绘制30 结束语31 致谢32 参考文献33 3踏板的开模设计 3.1型腔数量的确定及型腔排列 模具型腔数量的确定主要是根据产品的投影面积、几何形状（侧抽芯的有无）、产品的精度、批量以及经济效益来确定。 型腔数量的确定主要依据以下几方面的因素： （1）产品重量与注射机的注射量； （2）产品的投影面积与注射机的锁模力； （3）模具外形尺寸与注射机安装模具的有效面积； （4）产品的精度； （5）产品的颜色； （6）产品的生产批量； （7）产品的经济效益。 型腔数量确定之后，便进行型腔的排列，即型腔位置的布置。型腔的排列涉及模具尺寸、浇注系统的设计、浇注系统的平衡、抽芯（滑块）机构的设计、镶件及型芯的设计以及冷却系统的设计[6]。以上这些问题又与分型面及浇口位置的选择有关。因此综合上述所考虑的因素，本次设计的产品，由于生产批量相当少，每台线切割机床上仅安装四只，因此将采用一模一腔布置，以便达到比较完美的设计。 3.2调入模具参考模型并设置收缩率 在pro/e中新建制造的模具型腔，装载所创建的踏板零件。约束FRONT面和MAIN_PARTING_PLN配匹、约束RIGHT面与MOLD_RIGHT对齐、约束TOP面和MOLD_FRONT对齐，实现踏板零件的装配约束，如图3.2.1所示。在菜单管理器中设置收缩率为0.005。 图3.2.1调入参考模型 3.3设计分型面 3.3.1分型面的基本形式 分型面的形式由塑料的具体情况而定，但大体上有平面式分型面、阶梯式分型面、斜面式分型面、曲面式分型面、综合式分型面[7]。 3.3.2分型面选择的基本原则 （1）保证塑料制品能够脱模。 （2）使分型面容易加工。 （3）尽量避免侧向抽芯。 （4）使侧向抽芯尽量短。 （5）有利于排气。 （6）有利于保证塑件的外观质量。 （7）尽可能使塑件留在动模一侧。 （8）尽可能满足塑件的使用要求。 （9）尽量减少塑件在合模方向的投影面积。 （10）长型芯应置于开模方向。