机械5

小型装载机变速箱的设计 摘要 车轮式装载机是一种进行工程建筑，工程水电，码头，各种矿山等用于建设工程的铲土，运输的机械类相关的工程运输机械车。其具有许多优点，例如:降低工作所有的时间，再少的时间内有更多的产量，减少人工付出劳动力，降低成本等。使得各项建设工程完成速度加快，保证工程完成质量，其在世界机械工程领域内有着独一无二的地位。车轮式装载机的主要构成之一的变速箱是重中之中，它可以实现使汽车按照不同的速度进行前进与后退，省时省力的使汽车完成各项作业，为其操作提供了有力的基矗 本设计主要针对车轮式装载机的变速箱，包括变速箱的总体结构，运作原理，装配方式，以及各个部件的设计数据，根据我国变速箱的历史以及现实的发展，以及各项数据指标设计出整体变速箱，并进行主要零件的设计和验算核对，保障此变速箱的有效使用。 关键词：变速箱；齿轮；轴承；轴；装载机 Abstract Wheel loader is a ki
nd of e
ngi
neeri
ng tra
nsport machi
nery,which is used for e
ngi
neeri
ng co
nstructio
n, e
ngi
neeri
ng, hydropower,wharf, a
ndvarious mi
nes for co
nstructio
n e
ngi
neeri
ng. It has ma
ny adva
ntages, such as reduci
ng operatio
n time, i
ncreasi
ng productivity, reduci
ng labor cost a
nd so o
n. So that the completio
n speed ofvarious co
nstructio
n projects is speeded up, a
nd the quality of the project is guara
nteed. It has u
nique status i
n the field ofworld mecha
nical e
ngi
neeri
ng. O
ne of the mai
n compo
ne
nts of thewheel loader is that the gearbox is i
n the middle of theweight. It ca
n make the car move forward a
nd back at differe
nt speed, save time a
nd effort to complete the operatio
n of the car a
nd provide a powerful fou
ndatio
n for its operatio
n. This desig
n mai
nly aims at the gearbox ofwheel loader, i
ncludi
ng the overall structure of the gearbox, the operatio
n pri
nciple, the assemblyway, a
nd the desig
n data of each compo
ne
nt. The desig
n a
nd checki
ng of the mai
n parts are desig
ned a
nd checked out accordi
ng to the history a
nd actual developme
nt of the gearbox i
n our cou
ntry, aswell as thevarious data i
ndexes. Check to e
nsure the effective use of the gearbox. Keywords: Gearbox; gear; beari
ng; shaft; loader 目录 第一章引言1 1.1设计背景1 1.1.1装载机发展史1 1.1.2装载机的类型1 1.1.3变速箱的发展史2 1.1.4变速箱的部件2 1.1.5变速箱的作用及未来趋势4 1.2设计内容4 第二章变速箱设计前提5 2.1车型的选择5 2.1.1装载机的选择5 2.1.2车型主要数据5 2.2变矩器的选择6 2.3柴油机的选择8 第三章变速箱设计11 3.1方案内容11 3.2传动比11 第四章传动齿轮设计及检验14 4.1传动齿的主要数据14 4.1.1齿数与传动比的确定14 4.1.2传动齿的各项数据15 4.2传动齿的接触疲劳强度校验16 4.3传动齿轮弯曲疲劳强度校验17 第五章轴的设计与校验18 5.1轴的总体设计18 5.2轴的强度的检验计算19 第六章轴承的选择及校验22 6.1轴承的选择22 6.2轴承使用寿命的校核22 第七章离合器24 第八章箱体的设计26 结论27 参考文献28 谢辞29