悬架是现代汽车上的重要总成之一，它把车架（或车身）与车轴（或轮胎）弹性地连接起来。它的主要作用是传递作用在车轮和车身之间的一切力和力矩，比如支撑力、制动力和驱动力等，并且缓和由不平路面传给车身的冲击载荷、衰减由此引起的振动、保证乘员的舒适性、减小货物和车辆本身的动载荷。本文主要是对确定麦弗逊悬架试验台的方案和结构设计，主要包括试验台架设计、零部件的布置、动力选择和传感器的选择等等。可为汽车开发和研究提供实验参考。