2.0型轿车传动系统设计
摘要
汽车发动机与驱动车轮之间的动力传递装置称为汽车的传动系。它应能使汽车具有在任何行驶条件下所必需的牵引力、车速,以及他们之间协调变化等功能,使汽车具有良好的动力性和燃油经济性。本次设计,通过参考本田汽车的传动系,对传动系各组成部分的结构和功能进行剖析。比较汽车发动机、变速器与其他种类电动机、变速器的区别。其中传动轴、万向节、减速器等作为重点设计对象。以行业标准为准则,对其进行详细计算以及结构设计。最后将各部分结合,汇成总装图。
关键词汽车;传动系统;设计
Abstract
The system betwee
n car’s e
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nd wheels is called power tra
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nd speed of a motor vehicle whe
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nge well.Also it makes car have good power a
nd eco
nomic oil. My educatio
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nd compare its’ e
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ng. Keywords Car ; Tra
nsmissio
n system ; Desig
n 目录 摘要 Abstract 目录III 1前言1 1.1概述1 1.2国内外技术现状1 1.3发展趋势1 1.4设计研究内容及任务2 1.5研究方法2 2总体方案设计4 2.1动力源选择4 2.1.1发动机的选择4 2.1.2系统传动比分配4 2.2传动系统总体设计5 2.2.1离合器设计5 2.2.2变速器选择5 2.2.3差速器设计6 2.2.4传动轴设计6 2.2.5万向节选用7 2.2.6驱动桥8 2.3支承系统8 3结构设计9 3.1系统整体结构设计9 3.2离合器结构设计9 3.3传动轴结构设计10 3.4万向节结构设计11 3.5差速器结构设计11 4主要技术部件的计算及校核13 4.1万向传动轴的设计计算13 4.1.1计算传动轴的动载荷13 4.1.2十字万向节设计14 4.1.3传动轴强度校核15 4.1.4传动轴的转速校核及安全系数16 4.2差速器齿轮的设计18 4.2.1差速器齿轮的基本参数的选择18 4.2.2差速器齿轮的强度计算19 结论20 参考文献21
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nsfer system.It should make car have
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n 目录 摘要 Abstract 目录III 1前言1 1.1概述1 1.2国内外技术现状1 1.3发展趋势1 1.4设计研究内容及任务2 1.5研究方法2 2总体方案设计4 2.1动力源选择4 2.1.1发动机的选择4 2.1.2系统传动比分配4 2.2传动系统总体设计5 2.2.1离合器设计5 2.2.2变速器选择5 2.2.3差速器设计6 2.2.4传动轴设计6 2.2.5万向节选用7 2.2.6驱动桥8 2.3支承系统8 3结构设计9 3.1系统整体结构设计9 3.2离合器结构设计9 3.3传动轴结构设计10 3.4万向节结构设计11 3.5差速器结构设计11 4主要技术部件的计算及校核13 4.1万向传动轴的设计计算13 4.1.1计算传动轴的动载荷13 4.1.2十字万向节设计14 4.1.3传动轴强度校核15 4.1.4传动轴的转速校核及安全系数16 4.2差速器齿轮的设计18 4.2.1差速器齿轮的基本参数的选择18 4.2.2差速器齿轮的强度计算19 结论20 参考文献21
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