本设计对ZL50CN装载机湿式驱动桥进行结构设计，分为制动器设计和桥体传动件结构设计两部分构成。驱动桥在装载机中具有改变转矩旋转轴线的方向；改善车辆行驶转向性能；还起到支承和传力的作用。通过对制动器结构分析，行、停车制动力矩计算及单个制动器制动力矩的设计计算，确定制动器结构；在桥体传动件设计中，主减速器用骑马式支承，差速器采用普通结构形式及直齿圆锥齿轮，半轴采用全浮式支承及两端花键形式，轮边减速机构采用单排行星式减速。