目录 摘要II ABSTRACT III 第1章绪论1 1.1选题的背景及意义1 1.2国内外研究状况1 1.3主要参数2 第2章变速器方案的确定3 2.1结构方案的确定3 2.1.1传动机构的结构分析与型式选择3 2.1.2倒挡传动方案4 2.2主要零件结构方案的分析4 2.2.1齿轮型式4 2.2.2换挡机构型式5 第3章变速器主要参数的选择7 3.1挡数和传动比7 3.2.1最高档传动比计算7 3.2.2最低档传动比计算7 3.2.2其他各挡传动比初选8 3.3中心距A的确定8 3.3轴向尺寸9 第4章零件的设计与校核10 4.1各档齿轮的设计与校核10 4.1.1齿轮参数选择10 4.1.2齿轮齿数的确定11 4.1.3齿轮的强度计算与材料的选择13 4.2轴的设计与校核16 4.2.1轴的结构和尺寸16 4.2.2轴的校核17 4.3轴承的选择与校核20 4.3.1轴承的选择20 4.3.2轴承的校核20 4.4变速器同步器的设计23 4.4.1同步器的结构23 4.4.2同步环主要参数的确定24 4.5操纵机构设计25 总结27 参考文献28 致谢29 摘要 变速器是汽车传动系统中重要的部件，主要用来改变发动机传到驱动轮上的转矩和转速，它设计的好坏直接影响到汽车的实际使用性能。 本次设计题目5＋1档轿车三轴机械式变速器设计，根据给定参数进行结构方案分析，要求完成变速器的动力匹配、机械设计、强度计算、结构设计与设计图纸绘制。 设计部分是本说明书的重点，它主要包括结构分析、方案论证、计算和校核。结构分析是对所选结构中各主要零部件进行设计计算，其中包括机械式变速器中心矩、齿轮参数、传动比的设计计算，还有输入轴中间轴和输出轴的设计。校核计算则是对经设计计算的主要零部件进行校核。它在各零部件设计计算之后直接给出。 关键词：轿车，变速器，分析，计算，校核